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台灣郵輪旅遊市場日益蓬勃發展,各大國際郵輪公司也相繼來台,推出以台灣為母港的旅遊行程。只是這些行程多半只有5、6天,最多停靠1、2個航點。看準郵輪家庭旅遊商機,有業者率先與歌詩達郵輪合作,將於明年夏天創新推出9天8夜、玩遍日本5大港的獨家旅程,而且最低價不到新台幣3萬元,從今天(9日)上午開始限量搶購。

近年來,亞洲郵輪市場每年都大幅成長8%,台灣也因位處亞太航運樞紐,搭郵輪出遊的人次以及國際郵輪停靠台灣的天數都屢創新高,已躍居亞洲第三大郵輪客源市場。包括基隆港、高雄港及花蓮港,也先後成為國際遊輪停靠的母港。今年台灣郵輪旅客更上看30萬人次,以台灣為母港的船次也將較去年增加4成。

看準郵輪已成為許多家庭旅遊的首選,雄獅旅行社率先與即將來台設立分公司的歌詩達郵輪合作,於明年6月27日到7月5日,創新推出從基隆港出發的「2017 Costa幸運號9天8夜」夏季獨家限定商品,不僅創下台灣郵輪史上「天數最長、靠港最多」的行程,還首度安排於船上舉辦大型演唱會、首度將船停在神戶港過夜、並首度將活動從船上延伸到岸上,讓旅客有機會欣新上市賞到日本著名的神戶夜景。雄獅旅遊總經理兼發言人游國珍說:『(原音)這個應該會是有史以來,台灣以基隆為母港出發的包船航程,天數最長的,9天8夜,停靠五個港口,包含鹿兒島、高知、大阪、神戶、別府;第二個呢,在船上我們辦了上千人的大型演唱會,這應該也是台灣包船業者的一個首舉;那第三個呢,我們是第一次把船停在神戶港口,然後我們在神戶辦一個相當有趣味的馬拉松,把活動從船上延伸到岸上。所以這個都是我們的一個創舉。』

這項夏季獨家限定行程只有近3千5百個名額,即日起開賣。10月底前報名,還享有兩人同行、一人免費;親子同遊,第3、4名只要新台幣3萬元不到,但限量只有700人。

中國時報【余祥╱台北報導】

台灣科技大學機械系學生今年暑假前往日本參加風力發電國際專題研習營,與大阪工業大學機械系學生混合組隊,利用3D列印設計風力發電機,親手打造風機葉片、基座、集風罩等精密設備,在有限材料下合力完成跨國專題。

這次「2016風力發電國際專題研習營」中,台科大與大阪工業大學各派15名學生參賽,每個團隊需要合作製作出風力發電機。台科大校長廖慶榮表示,透過國際專題研習營隊,從設計、製作和組裝完成機械工程專題競賽,學生可以事先體驗未來國際化的實作環境。

台科大機械系教授陳炤彰說,派學生赴日前,特別邀大阪工業的機械系教授川田裕來台灣,對台科大學生進行短期授課,增加學生有關風力發電機的基礎知識。

台科大表示,在競賽過程中,由於受風面風力會造成振動及偏心問題,而影響發電效率,因此組裝集風罩與風機本體成為每個團隊的難題,不過最後他們都順利完成風力發電機的骨架結構與集風罩,並送至風洞進行測試競賽,進行兩款葉片設計的測試及驗收發電效率,最後還以英語完成簡報。

台科大機械系學生江忠穎指出,透過研習營觀察到日本學生做事嚴謹、思緒縝密,且工廠非常重視防護安全;台灣學生則是實作表現較優,如製作過程中,一個發電機的基座與葉片位置須修正,台生迅速動手解決問題,日生則需要較多時間思考。

台科大機械系大四吳睿騰則說,雖然從來沒有做過風力發電機,但之前在台科大經常接觸設計及加工,基礎實作能力很扎實,與日本學生團隊合作也激出許多創意火花;另外,他發現台科大學生普遍英文程度較日生好,可以流暢的團隊溝通,而日本學生遇到困難堅持不懈的精神很值得台生學習。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

自九月一日起至新竹區監理所及其轄站(桃園監理站、中壢監理站、新竹市監理站及苖栗監理站)申辦監理業務,可使用信用卡繳納監理規費及違規罰鍰。新竹區監理所所長林翠蓉表示,民眾申辦新車牌照、汽機車動產擔保設定、車駕籍異動、車輛檢驗、駕照考照報名、繳納交通違規罰鍰等監理業務,可利用信用卡繳納,方便又安全。

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